今年,国内消费者首次有机会买到199元、299元、399元的机票,实现五一黄金假期搭飞机到青岛、天津、桂林国内游的愿望。一般消费者看到这个将近市 价3~5折的机票价格,直觉地会提出疑问:“可能吗?”“那航空公司怎么赚钱?”事实上,低价机票的模式在国外已经三十几年了,在国内虽然还很新鲜,但是 低价的还不只是机票,这股价格破坏的浪潮已经漫延到各行各业。
一张从洛杉矶到阿拉斯加的机票,售价是38美元,而同业的平均售价是138美元,这家以低票价、高密度、高质量为核心竞争力的西南航空公司,在成立34年 之后,不仅成为美国载客量最大的航空公司,更重要的是,在美国将近有一半航空公司面临破产、重整的情况下,西南航空却保持了成立34年以来,年年赚钱的纪 录。
印度第一旅馆(IndiOne Hotel)经济型酒店,他们利用大量外包的方式减少管理成本,订房在网络上完成、床单、毛巾、打扫的工作都交给外包公司,101间窗明几净的单人和双人 客房,只有7个人管理。麻雀虽小,但是每间客房还是配备了17英寸的液晶电视机、小冰箱和咖啡机,并且提供免费无线宽带上网,一点都不马虎。而房价却只要 大约22美元(相当于180元人民币)。一般五星级的酒店,利润率是35%,而第一旅馆却高达65%。
德国一家低价超市Aldi超市,里面货架上货物杂乱地堆在一起,卫生纸只有两种牌子,洗发水也没有宝洁这样知名公司的产品,一瓶红酒甚至只要2.36美 元,合人民币才不到20元。Aldi的定价要比其他商店里的低30%~50%,这家零售集团年销售额370亿美元,这虽然与沃尔玛的3124亿美元有很大 距离,但是占全德零售总额的1/4。
Aldi是由卡尔·阿尔布雷希特和兄弟希欧分别掌控的两个零售集团联合组成的。如今,兄弟俩都已年过八旬。凭借Aldi的成功,卡尔·阿尔布雷希特以185亿美元的身价,排在2005《福布斯》全球富豪排行榜第8位,是不折不扣的德国首富。
从美国、德国到印度,这些公司的行业不同、商品有差异、客户不相似,唯一相同的是他们都创造了对客户的共同利益——低价。和传统消费者认知的“廉价”不同,这些企业所诉求的低价,非但不低声下气,反而扬眉吐气,他们为消费者创造了不可取代的价值。